นายกสมาคมนักบินไทย เตรียมเริ่มต้นใหม่ - จับตาแผนฟื้นฟู ใครจะอยู่ใครจะไป

จากกรณี บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ทำหนังสือผลสรุปการดำเนินงานของบริษัท ประจำปี 2563 โดย มีผลการดำนินงาน ขาดทุนสุทธิในปี 2563 จำนวน 141,180 ล้านบาท ขาดทุนเพิ่มขึ้นจากปีก่อน 129,163 ล้านบาท จากปี2562 ที่ขาดทุนอยู่ 12,042 ล้านบาท โดยเป็นการขาดทุนต่อหุ้นที่ 64.68

ก่อนหน้านี้มีรายงานว่า บริษัทฯ ตัดสินใจที่จะปลดระวางหรือเลิกใช้ เครื่องบิน 3 ประเภท คือ แอร์บัส A-330-300,แอร์บัส 380 , โบอิ้ง 747 โดยจะเก็บเครื่องบินโบอิ้ง 777-300ER ,โบอิ้ง 787 และแอร์บัส 350- 900 ไว้ใช้ในการทำการบินเท่านั้น

"การปรับลดฝูงบินครั้งนี้ส่งผลกระทบโดยตรง ต่อนักบินที่ทำการบินเครื่องบิน 3 ประเภท รวมประมาณ 395 คน จะต้องถูกปลดออก หรือ ขอให้เข้าร่วมโครงการสมัครใจลาออกก่อนกำหนด โดยเฉพาะนักบินที่มีอายุเกินกว่า 52 ปี บริษัทฯ มีคำแนะนำให้สมัครใจลาออก โดยจะอนุมัติให้ออกตั้งแต่ต้นเตือน เม.ย. หรือ พ.ค นี้ ซึ่งจะทำให้มีนักบินเหลือที่ะปฏิบัติงานรวม 905 คน จากปัจจุบันที่มีนักบินรวม 1,300 คน และในช่วงปี 2564-2565 จะไม่มีการเพิ่มจำนวนนักบิน"

ล่าสุด นายสนอง มิ่งเจริญ นายกสมาคมนักบินไทย ได้โพสต์ข้อความผ่านเฟซบุ๊กส่วนตัว ต้องเริ่มต้นใหม่อีกครั้ง ในวัย 50 ปี โดยระบุว่า

นายกสมาคมนักบินไทย เตรียมเริ่มต้นใหม่ - จับตาแผนฟื้นฟู ใครจะอยู่ใครจะไป

'"เริ่มต้นใหม่ ในวัย 50 ปี"
กับ 6 แบบเครื่องบิน ตลอด 25 ปีในเส้นทางการเป็นนักบิน อาชีพที่ชอบ กับบริษัทที่ใช่ ทำให้ผมไม่ได้เตรียมใจเกษียณก่อนกำหนด

หลังจากบินกลับจากซิดนีย์เมื่อวันที่ 10 มีนาคม 2020 ทุกเที่ยวบินในตารางการทำงานของผมก็ถูกยกเลิก แม้ในใจจะแอบหวังลึกๆ ว่า การแพร่ระบาดของโควิดจะไม่หนักหนานัก และซักวันจะได้กลับไปบินอีกครั้ง แต่ตลอดเวลา 1 ปี ทุกอย่างจะดูเลวร้ายลงเรื่อยๆ ไม่ว่าจะเป็นข่าวการระบาดรอบ 2 ข่าวการปลดประจำการเครื่องบินรุ่น B747-400 ของการบินไทย

หลายวันมานี้ เพื่อนพนักงานการบินไทยน่าจะมีความรู้สึกกังวลเกี่ยวกับอนาคตของบริษัทฯ จากผลประกอบการที่ขาดทุนกว่า 1.4 แสนล้านบาท เหมือนกับผม จิตใจของทุกคนคงจดจ่ออยู่กับการประกาศแผนฟื้นฟูกิจการฯ ในวันที่ 2 มีนาคม

ในส่วนนักบินที่เป็นสมาชิกสมาคมฯ ที่ผมทำหน้าที่นายกฯ มานาน 8 ปี ค่อนข้างแน่นอนว่า จะมีการลดอัตราการจ้างลงตามแผนการใช้งานเครื่องบินของการบินไทยใน 5 ปีข้างหน้า

พี่ๆ น้องๆ นักบินที่ปฏิบัติงานในฝูงบินที่ไม่ได้อยู่ในแผนการฟื้นฟูฯจะได้รับผลกระทบมากที่สุด

แม้พวกเราก็ถูกฝึกอย่างหนักตั้งแต่ก้าวเท้าเข้าสู่อาชีพในเรื่องการแก้ปัญหา และการตัดสินใจ แต่ถึงจุดนี้มันทำใจลำบาก การเปลี่ยนแปลงจะเกิดขึ้นกับทุกคน และหน้าที่สำคัญของเรา คือการนำครอบครัวให้ผ่านช่วงเวลาที่ยากลำบากนี้ไปให้ได้

อาทิตย์หน้า คาดว่าการบินไทยจะประกาศรายชื่อนักบินที่ได้อยู่ต่อ ผมต้องขอแสดงความยินดีล่วงหน้ากับทุกคนที่มีโอกาสทำในสิ่งที่รักอีกครั้ง ส่วนใครที่ได้พัก

อย่ากลัว..ที่จะเปลี่ยนแปลง อย่าลืม..ความทรงจำดีๆ ที่การบินไทยเคยให้กับเรา

ขอให้ทุกคนโชคดี จนกว่าจะพบกันอีกครั้งบนท้องฟ้า'